Từ đầu năm đến nay, giá xăng đã 4 lần liên tiếp giảm giá, góp phần tạo điều kiện thuận lợi để các doanh nghiệp, người dân phát triển sản xuất kinh doanh. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều người tiêu dùng ở Nghệ An chưa hài lòng vì phải mua xăng giá cao so với giá mà Bộ Tài chính ban hành. Lần giảm giá xăng gần đây nhất vào ngày 18 tháng 2, xăng RON 92 tại Hà Nội giá bán lẻ là 13.750 đồng, trong khi đó, tại Nghệ An, giá xăng cùng loại là 14.020 đồng, cao hơn 270 đồng/1 lít xăng. Điều này đã gây ra nhiều thắc mắc cho người tiêu dùng trên địa bàn Nghệ An bởi họ không biết vì sao lại có sự chênh lệch này. Ông Nguyễn Văn Quân - Xóm 10 xã Thọ Sơn, huyện Anh Sơn nói: Chúng tôi không biết tại sao mà trên ti vi thông báo xăng giảm còn 13.750 đồng mà khi đi mua lại là 14.020 đồng, người dân chúng tôi mong muốn các cơ quan chức năng sớm kiểm tra để đảm bảo quyền lợi cho dân. Người dân Nghệ An vẫn mua xăng với giá cao hơn so với giá mà Bộ Tài chính ban hành Những thắc mắc này của người tiêu dùng phần lớn được các nhân viên cửa hàng xăng dầu giải thích rằng có sự chệnh lệch là do phí vận chuyển. Tìm hiểu trực tiếp tại Công ty xăng dầu Nghệ An, nơi có 75 điểm bán xăng dầu trên địa bàn tỉnh, được biết, sở dĩ có tình trạng trên chính là do quy định giá bán của Tập đoàn xăng dầu Việt Nam cho vùng 1 và vùng 2. Nghệ An là 1 trong các địa phương thuộc vùng 2 nên có giá bán lẻ được tăng không quá 2% so với giá cơ sở khi công bố cùng thời điểm. Để tìm hiểu rõ hơn về sự phân định giá xăng giữa vùng 1 và vùng 2, chúng tôi đã làm việc với ông Hoàng Minh Quân - Trưởng phòng Quản lý giá và công sản thuộc Sở Tài chính. Theo ông Quân thì đây là quyết định có từ những năm 70 của thế kỷ trước quy định 44 tỉnh thành phố, trong đó có Nghệ An thuộc vùng 2 tức là vùng xa khu vực cảng xăng dầu 300 km nên có mức giá khác bù vào phí vận chuyển. Cũng theo ông Quân thì việc phân định Nghệ An là vùng 2 để chịu mức giá xăng tăng thêm 2% là không hợp lý. Bởi lẽ hiện nay cơ sở hạ tầng trong kinh doanh xăng dầu ở Nghệ An đã khác xa cách đây mấy chục năm. Nghệ An có đầy đủ bến bãi, không còn phải lấy xăng ở Hải Phòng như trước, mà xăng được cung cấp ngay cảng Cửa Lò vào hệ thống kho bãi ở đây. Do vậy, cần có sự thống nhất để người tiêu dùng Nghệ An đỡ thiệt thòi. Theo biểu đồ lượng xăng dầu tiêu thụ trên địa bàn Nghệ An trong những năm qua đều có sự gia tăng. Nhiều người cho rằng, giả sử chỉ tính riêng năm 2014, toàn bộ mức tiêu thụ xăng, dầu của tỉnh là 381.982 mét khối nhân với giá chênh lệch thị trường 2% thì người tiêu dùng Nghệ An phải bỏ thêm 107 tỷ đồng cho chi phí xăng, dầu. Đây là con số không hề nhỏ so với thực trạng nền kinh tế tỉnh nhà. Bên cạnh đó với giá xăng được áp dụng hiện nay cho vùng 2 thì đồng nghĩa sẽ có thêm nhiều chi phí sản xuất được cộng theo mà người tiêu dùng phải gánh chịu. Ngành chức năng cần có sự tham mưu đề xuất để người tiêu dùng Nghệ An sớm được hưởng giá xăng ưu đãi như vùng 1. Tác giả bài viết: Sỹ Đức Nguồn tin: Truyền hình Nghệ An
